Bei der Arbeit dringend aufs Klo müssen

[discovery 29]

Hallo,
Er hat schon recht finde ( Beitrag von Flachspüler » 16 Jan 2021, 17:30

Geh schiffen wenn die Blase drückt!) ich gehe doch wenn du musst! oder magst du omorashi und das ein halten so sehr?

LG

[the ghost]

Bei mir kommt das auch schon mal vor, dass ich gerade vorm Computer sitze, das aber einfach nicht unterbrechen will und den Harndrang krampfhaft zurückhalte. Eigentlich auch nicht richtig.

[JrgF]

Ja, das ist bei mir auch häufiger so. Interessanterweise funktioniert das recht gut, wenn man vertieft ist. Doch irgendwann lässt es sich nicht mehr ignorieren.

[the ghost]

Hier war doch einmal einer, der schrieb, er wäre Lokomotivführer. Zwischen Lokomotive und den Waggons gibt es - im Gegensatz zu den Waggons untereinander - keine Verbindungstüren. Und eine Toilette hat die Lokomotive nicht.

Anders in niederländischen Zügen. Dort befindet sich im vordersten Waggon ein Führerstand. Da kann der Fahrer zwar schiffen gehen, dies stellt jedoch ein erhebliches Sicherheitsrikiko dar. Dort sind auch schon (im Raum Assen von Molukken) Züge entführt bzw. zum Anhalten gezwungen worden (mit anschließender Geiselnahme). Das wäre in Deutschland so nicht möglich gewesen.

[Lisa_Pisst]

Hier war doch einmal einer, der schrieb, er wäre Lokomotivführer. Zwischen Lokomotive und den Waggons gibt es - im Gegensatz zu den Waggons untereinander - keine Verbindungstüren. Und eine Toilette hat die Lokomotive nicht.

Anders in niederländischen Zügen. Dort befindet sich im vordersten Waggon ein Führerstand. Da kann der Fahrer zwar schiffen gehen, dies stellt jedoch ein erhebliches Sicherheitsrikiko dar. Dort sind auch schon (im Raum Assen von Molukken) Züge entführt bzw. zum Anhalten gezwungen worden (mit anschließender Geiselnahme). Das wäre in Deutschland so nicht möglich gewesen.

Ich mag mich täuschen, aber der ICE und die Triebwagen und verschiedene andere Züge mit Steuerwagen haben bei uns sehr wohl eine Verbindung zum Fahrgastraum.
Warum stellt das ein erhebliches Sicherheitsrisiko dar? Kann man in Holland nicht, wie in Deutschland eine Art Totmannschaltung, die die Anwesenheit des Lokführer während der Fahrt kontrolliert oder kann der Lokführer seinen Bereich nicht abschließen?
In Holland gibt es auch Personenwagen mit Lok. Da kann der Lokführer auch nicht schnell in den Zug. (Mindestens auf der Strecke Berlin-Amsterdam).
Bin zwar keine Lokführerin, aber dafür reicht mein Wissen noch

[Toilettentieftaucher]

In amerikanischen Lokomotiven gibt es wirklich ein Lokus. Und da in Amerika grundsätzlich zwei Mann im Führerstand sind, stellt es auch kein Problem da während der Fahrt die Toilette zu benutzen

[JrgF]

Dann könnte man gleich die Sitzgelegenheit des Lokführers als Toilette ausführen .
Und wenn man Pech hat, fliegt alles, was da so unten herausfällt oder fließt, durch den Luftsog wieder etwas in die Höhe. Und wenn im Speisewagen ein Fenster weit genug geöffnet ist, kommt es eben dort wieder hinein. Und verziert so manche Speise und füllt leere oder halbleere Gläser .

[Toilettentieftaucher]

Dann könnte man gleich die Sitzgelegenheit des Lokführers als Toilette ausführen .
Und wenn man Pech hat, fliegt alles, was da so unten herausfällt oder fließt, durch den Luftsog wieder etwas in die Höhe. Und wenn im Speisewagen ein Fenster weit genug geöffnet ist, kommt es eben dort wieder hinein. Und verziert so manche Speise und füllt leere oder halbleere Gläser .

der Lokführer ist ja nicht alleine, also braucht der Beimann auch einen eigenen Schacht. Ich stelle mir das gerade bildlich vor..

[JrgF]

Da hast du Recht, gleiches Recht für alle .
Und nach Schichtende heißt es: Bitte Deckel schließen!

[Lisa_Pisst]

Das könnte ich nicht den ganzen Tag auf nem Klo sitzen. Bei mir schlafen na h 15 min die Beine ein... kennt das noch wer?